Фирма не плохая! Надежная! Мы обращались , ремонт у нас на крупную сумму, поэтому мы переживали и за деньги и за качество. Договор мы заключали в офисе , который кстати в центре города. Сейчас ремонтные работы уже практически закончены, поэтому могу рекомендовать!

О такси ГОСТ 743 у меня сложилось вполне четкое представление. Я отработал там год.
Преимущества:
Зарплата каждый день.
Работаешь столько, сколько сочтешь необходимым для себя.
Тачки практически новые, не битые, не загаженные. Дают без предоплаты.
Ремонтом не занимаешься, за него не платишь.
Начальство в адеквате.

Минусы как и везде! Платить надо аренду и за заказы. И то, и другое дорого. Сбить цену не удастся. Правила приняты и действуют. Ты их подписываешь при устройстве на работу. Что делать? Работать больше, чтобы после вычетов оставалась приличная сумма. Значит, на линию выходить каждый день, заказы ловить шустро. Все реально, если стараться.

Работать на арендованной машине не в кайф. Аренда большая. За путевую тачку аж 2000-2200 каждый день. Но у меня своей нет, так что пашу на той, что дают. Вернее, на той, что беру. Право выбора у меня есть. По крайней его предоставляют в моей конторе ГОСТ 743.

Но так если хорошо подумать, плюс в аренде есть. Потом понимаешь, когда поработаешь. Арендованную тачку содержишь не ты, а компания. Она ее ремонтирует, страхует, гоняет на техосмотр и т.п. Ты только ездишь и после смены моешь. Пришел, взял, поездил, вернулся, помыл, заплатил и все – свободен! Тачкой же занимаются другие. Хотите сказать, что у семи нянек дитя без глаза? Так ведь в интересах компании, чтобы тачка исправная была. На фига нужны простои техники, когда она может и должна приносить прибыль?

Нас народу много, заказов естественно на всех не хватает. Суетись! Один совет в таких случаях. По планшету бери заказы. А кто говорил, что тебе дадут как сыру в масле кататься? Тебе удочку в руки дали, а уж сколько ты рыбы ей наловишь, твое дело!

Я в ГОСТ 743 второй год. Раньше был в других таксомоторах. Убежал. Поборы задолбали. Мастерам плати, диспетчерам плати, за машину плати, штрафы плати (непонятно причем за что), вкалывай как проклятый сутками, денег не выпросишь. Чем ГОСТ 743 отличается от этих шараг?
1. За машину деньги отдаешь не перед работой, а с выручки.
2. Ремонт компания сама делает. Водилам только надо мойку оплачивать. Машины не развалюхи, не заплеванные.
3. Пять дней в месяц машину дают бесплатно. Ну если конечно работаешь 28 дней.
4. График работы сам строишь. Только начальству сообщи заранее, когда будешь на смене.
5. Зарплату дают каждый день.

Естественно. Для полного счастья можно было бы и арендную плату уменьшить, и отчисления диспетчерам, но тут уж систему не перешибешь. Везде так. По крайней мере в нашей компании хоть как-то к людям мордой повернуто дело.

В такси попал случайно. С фирмы сократили, надо было где-то временно закрепиться. Увидел в инете объявление о наборе в ГОСТ 743. Решил, дай попробую, чем черт не шутит. Привлекло, что брали без своей машины, правда, при условии двухлетнего водительского стажа. Стаж у меня был. В итоге работаю в компании вот уже полгода. Похоже, временное может превратиться в постоянное. Свыкся, хотя и непросто было.

Напрягало сначала, что надо за все платить: за машину почти 2 тыс., за мойку 250, за будущие возможные штрафы (на депозит положил 12 тыс), за планшет сотню, диспетчерам 25-27 процентов. Но потом приловчился. У сына приватизировал планшет, а машину стал брать попроще. Ездить стараюсь аккуратно, скорость не превышаю, не подрезаю, пока без аварий и штрафов. С диспетчерами подружился. Заказами обеспечен. Со слесарями тоже нормально общаюсь. Машину получаю хорошую. Хотя у нас в парке все машины нормальные. Мужики не жаловались. Так что, у кого нет работы сейчас, милости просим к нам. Если есть голова на плечах и желание трудиться, заработать у нас можно.

Я в ГОСТ 743 около трех лет. За это время много что изменилось в компании. Парк сменили почти полностью. Много корейских авто пригнали, есть Мерсы. То есть выбор машины всегда есть. Смотря что ты хочешь: мотаться по рядовым заказам или работать с крутыми клиентами. Конечно, цена аренды на бюджетные и премиум машины различается серьезно. Но тут думай, что потянешь. Хорошо то, что предоплаты нет. Приехал назад, с выручки все оплатил.

Техобслуживание в компании на хорошем уровне. Машины в порядке содержатся. Водилы каждый день машины моют. По принуждению конечно. Но зато утром сам себя благодаришь. Ехать в чистой машине приятно. Коллектив набирается с умом. Следят, чтобы стаж был. Текучка есть. Но уходят те, кто ищет халявы. Процент отдаешь хозяину приличный. Но я говорил с ребятами из других компаний. Там также.

Не жалею, что остался здесь.

Уважаемый зритель, а может и соискатель в команду Рандеву!
Наша команда динамично развивается, что гарантирует стабильность каждому, кто является её частью. Компания является лидером в отрасли модной индустрии премиум класса и внутренние преобразования не носят косметический характер, а являются следствием стратегии бренда.
Мы считаем своим профессиональным долгом, отвечать даже на самые негативные высказывания в адрес бренда Rendez-Vous и пояснять решения и мотивы руководства.
Мы открыты для всех кто:
- клиентоориентирован и коммуникабелен, потому что это нравится нашим клиентам;
- обучаем и любознателен, потому что клиент уважает экспертность и легкость общения;
- интересующимся мирой моды и несущих позитив – нельзя просто работать!
Важно любить то, что делаешь!

Прошла собеседование и работаю в компании Профит Групп, знимаюсь административной деятельностью. Ничего сверхъественного нет, фиксированный график, зарплату не задерживают... Нормальная компания, прятное начальство, коллеги веселые и располагающие.

В случае чего производственный сектор всегда крайний будет (шутка). А так работа как работа в своей области. Надо мозгами шевелить, а не просто отсиживать время. Это правило, как ни странно, и в универсал приборе спб тоже действует! А еще приятный соц пакет и всегда можно взять отгул и отпуска всегда летом - это все крайне приятно

Работаю в Дельта-гранд около 3 месяцев. Очень хороший коллектив. Удобный график, просторный офис с уютным рабочим местом. Все нравится.

Месяц назад звонили и предложили мне сотрудничать с этой компанией. Как я понял, то они не являются представителями данной компании, а всего лишь аналитическая компания, которая сотрудничает с мртмаркетс. Сказали что их услуги стоят 12% от моей чистой прибыли. Вроде не много и я согласился. Отзывы не читал, но когда решил вывести, решил прочитать. Пишут многое, как хорошее так и не очень. Но большинство хороших комментариев и это радует. Думал отзыв не писать, но дал слово, что напишу в случае вывода или не вывода денег.
Заявляю официально, что компания выводит деньги быстро. Прибыль показали порядка 24%. Вывел все и прибыль и депозит. Аналитик даже помог вывести.
По этому советую. Я продолжаю с ними работать.

Поподробнее можно о вашей проблеме?

Сегодня вывел свою первую прибыль. Работой аналитиков доволен! Раньше работал на опционах, но там я только терял. Тут начал зарабатывать! Спасибо Вячеславу Ковальски.

@Гость,
Да, тоже об этом думаю, что в суд подавать надо. И сайты такие закрывать. Уже жалобу на этот сайт писала. Помогли деньги ввести. А обратно не отдают. Требуют «отработать» их. И, если через три месяца сделок не будет, то просто заберут себе. Чудеса! Верните мои деньги!

В Винн-стайле работаю уже 3 месяца. Интересные проекты, комфортный офис, нормальная зарплата и главное отличный коллектив. Планирую работать тут еще долго и развиваться.