старые Водители которые работают в среднем 8 лет их осталось человек 10

Их мало, но они есть.

Спасибо за "конструктивную" критику "уважаемые" бывшие коллеги! Я, Маркин Роман Петрович- начальник транспортного отдела компании говорю это Вам! Тем кто раньше прятался работая в компании и сейчас, довольный тем что его не узнают "крякает" из своей норки поливая грязью всех и вся вокруг. К тем кто написал гадости хочу обратится с просьбой посмотреть на себя со стороны и возможно понять прежде всего в какой грязи находитесь Вы сами! Желание нагадить "из под тишка" было и остается уделом слабых, тщедушных, тупых людишек! Я рад что компания очищается от этой грязи!
Честь Имею!

Спасибо всем, кто верит мне и не топчется грязными сапогами на открытой ране моей души.

нет

Нету

Плюсов в данной компании нет и быть не может.

НЕТ-ХОТИТЕ В РАБСТВО? ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ

Адекватный начальник транспортного отдела, Жанна неадекват, только орет

проработал в компании около 2 лет зарплата при графике 5\2 выходы утром и вечером(днем перерыв 6 часов) зарплата - 50 000 рублей, стабильно, плюс в перерыве 6-ти часовом дают доп.заказ. Перешел с водителя в СТО, т.к. нарушил ПДД, в этом случае компания пошла на встречу, предложили работу в СТО. Коллектив отличный, если сам лоялен к компании, выполняешь все правила.

В собщем и целом стандартаная транспортная компания коих полно на рынке, коллектив не особо приветливый но ужится можно, задержки по зп случаются, но не часто

В контору устроился быстро, отправил все данные на почту, позвали в Москву после проверки даже в этот же день заселили, общагу дали бесплатно

Нормальные условия труда, в выходные можно подработать на разовых заказах. Если автобус заказывают на 6 часов, это вместе с подачей и всего час-два работаешь, то все равно оплачивают 6 часов. Маршрутов много но все фиксируют, я сам все записываю и пока все четко. Сколько работаю столько и платили

Зарплата средняя, но и график хороший. Утром развожу людей от метро до офиса, потом на базу и вечером забираю так же от офиса до метро. Но я на вахте, жилье рядом с базой из за этого удобно.

Расскажу может кому интересно ., об устройстве в кл авто . Короткое собеседование , большое внимание уделяют тому что есть в трудовой книжке , водители все работают с большим опытом . Потом 1 день ждал результата, шла проверка. На следующий день позвонили пригласили . Приехал , прошёл ПДД , как в гаи 20 вопросов ( лучше чуть подготовиться ), познакомили в водителем наставником и пошел на стажировку. Стажировка 1-2 дня и потом оформили . Маршрут нормальный , есть своя база для ремонта.. В общем работать можно.