Пришёл в "так называемый" концерн Цитрон (так называемый - потому что - это не концерн, а левая контора) с желанием работать и развиваться. Жаль, что не обратил внимание на непрофессионализм их менеджера по персрналу (Любовь Седакова). Во-первых она позвонила, представилась и сказала "говорите". Обычно эйчары начинают спрашивать о ваших навыках, опыте работы и т.д., а эта - "говорите". Между тем о самой работе ничего толком рассказать не смогла. вобщем приехал на собеседование (ул.Лобненская)она опять не смогла ничего рассказать о работе и только руководитель отдела более-менее смог сказать в чем заключается суть работы. После этого Любовь Седакова сообщила что по мне принято положительное решение и меня берут. НО...через пару дней (когда я на предыдущей работе уже написал заявление на увольнение) она мне позвонила и сообщила что надо приехать на последнее собеседование с Директором (а до этого сообщала что меня уже берут на работу) В итоге меня взяли на работу!!! Выполнял свою работу хорошо, со всем справлялся и никаких нареканий со стороны руководства не было!!!НИ РАЗУ!! Проработав 2 недели меня вызвала Седакова и сообщила мне что "вы нас разочаровали и мы вас увольняем" На мой вопрос с чем это связано она ответить не смогла. За З/П сказала приезжать 15 числа. Приехал в указанный днь,охранник сообщил мне, что вас не разрешено пропускать. На звонки не отвечают или кидают трубку. Директор Концерна ЦИТРОН старый маразматик, который вообще не соображает что делает и его щегол сынок с вечно красными опухшими глазами лет 20-ти(которого всем велено называть Владимиром Александровичем). На самом деле Концерн ЦИТРОН не производит запчасти, как указывает на своем сайте, а заказывает самые дешёвые в Китае, переупаковывает их в Ставрополье, наклеив бренд и продает под видом запчастей Российского производства. Вобщем итог таков: Если хотите поработать 2-3 недели (а больше там как я узнал не задерживаются) и не получить ни копейки - идите работать в Концерн ЦИТРОН

Поскольку устроился туда и не имел возможности проверить компанию, т.к. априори доверяю производителю работодателю, о чем и пожалел в дальнейшем, все что написано, правда, и это на мой взгляд дико в 2012 г. .
Такое отношение к своим работникам неуважительно как минимум и как следствие люди должны узнать об этом, поэтому на просторах рунета появился замечательный сайт http://citron-tsn.3dn.ru/ на котором друзья, я прошу вас пишите все что относится к Цитроновской тематике.
При выборе партнера большое значение имеет репутация, на мой взгляд компания Цитрон её уже потеряла и не раз.

Недавно уволился оттуда. Завод разваливается, текучка кадров страшная, станки древние, есть даже один производства КНДР 1972 года выпуска - меня еще в проекте тогда не было. Постоянно производит брак. Основное производство - цех № 7 - переупаковка китайской продукции и перемаркировка. Легким движением руки китайские тормозные колодки превращаются в британские. Пофиг, что разваливаются в руках - лишь бы втюхать. Продажи падают, производство собственное тоже. Хозяин и его семейка просто фееричны. При общении с косьяновым старшим постоянно возникало ощущение, что человек живет в своей собственной реальности. Абсолютно никого не слушает. Непонятно даже, для чего он тогда нанимает специалистов, если им просто не позволяют даже чихнуть без его разрешения. Завод по уши в кредитах, только за это лето взяли три - у банка МДМ, Возрождение и еще какого-то, не помню. Каждый раз в залог отдавалось одно и то же имущество, включая весь транспорт, который, к слову, разваливается как и все остальное. Здания и недвижимость. Не знаю, как они собираются отдавать свои долги. Уверен, что рано или поздно косьянов сядет за мошенничество при получении кредитов. Клиентов кидают на товар и на бонусы, сотрудников кидают на зарплату и штрафуют даже без их вины. Здание разваливается, месяц назад упал кожух с трубами водоснабжения - по счастливой случайности никого не прибило. Зарплаты рабочих - 6-8 тысяч рублей и за эти деньги они еще остаются на вторую смену, их штрафуют и увольняют без предупреждения. Чем скорее закроется эта шарага, по недоразумению именуемая концерном, тем будет лучше для всех. Не покупайте его продукцию - берегите свои автомобили и нервы.

Устроился в компанию «Русь-Телеком», сайт вроде приличный, обещали без холодных звонков, только встречи, повелся. А на деле - приезжаешь на якобы назначенную встречу, а о тебе и слыхом не слыхивали - оператор на телефоне накручивает свои результаты. Три месяца прокатался по встречам за свой счет, выложил последние деньги на одежду по дресс-коду, а зп так и не заплатили, ибо НЕТ ПРОДАЖ.

Много лет эта контора по такой схеме работает, и никакой инспекции по труду на них нету.

Чего тут комментировать, когда сдаёте картридж им "на тестирование",
маркируйте части картриджа, переписывайте серийники, иначе картриджмастера скажут, что ваш картридж неисправен/сломан (а вы вынули его из принтера полчаса назад, пустым, но целёхоньким и исправным)

Из положительного только то,что работа была на фри-лансе.
Работала на фрилансе по подготовке мероприятия. Оговорили сумму за проект. Как только проект был готов и сдан,сразу работодатели испарились и провели все мероприятие сами,не выплатив ни копейки!!! Хотя я на одни переговоры с подрядчиками потратила более 5.000 и работала сутки на пролет

Подтверждаю вышеописанные отзывы, и добавлю пару слов от себя:

1. Потенциальным клиентам.
Рекомендую всячески подтверждать все договоренности в договорном виде, т.к. обманут при первой возможности. От сотрудничества в идеале воздержаться. 80% информации на сайте про клиентов, лицензию брокера и прочее - прямой обман. Бизнес-процессы построены кустарным образом, Вам просто перепродают втридорога услуги других компаний. Иными словами, спекуляция.

2. Потенциальным сотрудникам.
В компании крайне нездоровая атмосфера, что связано в первую очередь с руководством: Соловьевым Сергеем, который при любом случае грозится "волчьим билетом" или например при увольнении может пригрозить подкинуть наркотики (видимо из личного нз) в случае если сотрудник откажется подписывать отказ от претензий к компании. То же касается и Дарьи Назаровой, которая числится руководителем, но как такового руководства от нее ждать глупо - слишком некомпетентна.

Набирают на работу КАЖДЫЙ ДЕНЬ по 6-10 человек. Текучка большая. Из этих 6-10 через три дня остаются 1- 2, через месяц из недельного набора человека три. Машины в основном уже "убитые".. За состоянием смотрят лишь изредка, а каждодневная уборка салона и проверка уровня масла вовсе не гарантирует безопасность пассажиров. Горящая лампочка CHECK и неработающие подушки безопасности - норма.

Работать туда идти не советую. Чтоб отбить аренду и что-то заработать нужно не вылезать из-за руля и кроме их заказов, которых и так почти нет, собирать всех голосующих на дороге. Отношение руководства хамско-наплевательское. При приеме на работу за 6 часов выливают в уши столько прав, обязанностей и сладких песен, что к 4 часам дня многие уже просто готовы свалить оттуда от переизбытка информации.

Посчитаем.

Например: Хундай Елантра 2008 года. Пробеги на них от 150тысяч километров. Цена вопроса - 1900 рублей в сутки с рацией + 200 рублей каждодневная обязательная мойка. Плюс на бензин рублей 700. Итого 2800 рублей.

Даже если везет, и твою рацию не перебивают "старожилы" с усиленными антеннами, то сделав 10 обычных заказов, половина из которых оплачиваются вовсе не по тарифу 500, а по тарифам 350 и 450 рублей за 40 минут, у вас на кармане получается сумма около 5000. а с них еще надо заплатить за услуги диспетчера 25%. то есть, 1250 рублей.
Итого: 5000 - 2800 - 1250 = 950 рублей ваша прибыль. Это за 15-16 часов работы. Минус сигареты и минус перекусить - домой вы донесете рублей 400

И это еще хороший день. А можно за день поймать лишь один-два заказа, а в остальное время слушать тишину в эфире рации или как другие из под носа уводят заказ. То есть потеря 2 - 2,5 тысяч рублей из собственного кармана.



Полный итог: на тарифах эконом и эконом плюс как клиент вы получаете опоздавшую машину в неизвестном техническом состоянии и водителя, который в половине случаях попросит показать вас дорогу, потому что он тут первый раз в жизни едет. Ну а как арендатор вы получаете кучу геморроя и вечную мысль - Как отбить аренду и не умереть с голоду.

Уважаемые кандидаты на освободившуюся должность во ФГУП ГЦСС. Будьте бдительны! Каждый год на этом предприятии традиция увольнять сотрудников под Новый год без выплаты заработной платы. В трудовом договоре прописываются оклады от 8 до 12 тысяч рублей, остальное идет премией. Этой премией и лишают работников при увольнении. Портят репутацию на рынке труда, дают отрицательные отзывы об уволенных сотрудниках будущим работодателям. Если есть другие предложения о трудоустройстве, смело отвергайте предложение ФГУП ГЦСС. Уважаемые кандидаты, будьте осторожны!

Работал с Ольгой Владимировной Липатовой.Блин!Даже и не знаю как правильно сказать.Чересчур занозливая и меркантильная особа! По качеству у них не ахти. Косячат периодически.Цвет вообще не выдерживают.Что-то простенькое можно печатать.А полноцвет-не выкатают плашки!В общем смотрите сами.Но не советовал бы им отдавать серьезный заказ!

Мне сегодня позвонил хлыщ из профиля и скороговоркой произнес это гордое название -что я так и не понял его
Предлагал золотые горы и карьеру
На мои конкретные вопросы про зарплату и оплату проезда -туманно отвечал про фикс и проценты -но сумму так и не назвал
Услышав мой сегодняшний доход -по паузе и интонации я понял - что он столько не зарабатывает
Ну а , прочев отзывы о профиле и докторе наук и академике кислых щей ,-не буду терять на них свое дорогое время

Спасибо что предупредили

после данной компании почувствовала себя РАБОМ!! только рабы бесплатно работали. Там оказывается не приянто платить людям за свой труд!

Спасибо большое Вам Егор за оставленный комент. Вы мне очень помогли.

Будьте бдительны , Виктория менеджер СТЕЙЛ Благовещенск вводит в заблуждение , возможно из-за плохой памяти ,возможно предусмотрительно обманывает ! предварительно обсудив условия и стоимость доставки груза просто умолчала о проценте доплаты за негабарит ,который всплыл при получении ( о размере груза была проинформирована почти до сантиметра ) .На претензию к ней по этому поводу ответила ,что на сайте информация есть и она тут не причем ,если мы не согласны то она выставит максимальную цену и дополнительно хранение на складе! Беспредел полный!

Обычные граждане! Не пользуйтесь услугами Стейл! Транспортная компания Стейл не выполняет обещанных сроков доставки груза, не контролирует процесс перемещения груза. Отправила 24.05.13. из Магадана личные вещи. С 24 июня москвичи называли разные даты получения... до 15 июля. 16 июля начали называть дату конец июля.... При этом выдумали ЧС - якобы в июне происходит разлив рек в Якутии. Врут ....Врут....На "Клиентов" - не бизнесменов им наплевать...Работники в Москве не могут ответить где находится груз - ссылаются на Якутов. Якуты ясно отвечают и перезванивают в отличии от москвичей. Москвичам - главное что бы платили им деньги не задавая вопросов чем больше тем лучше...